洛阳桥简介（福建洛阳桥简介）

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1、惠安千年古桥就是指洛阳桥，是我国现存年代最早的跨海梁式大石桥，在福建省泉州市。这座桥的建造工程巨大，是世界桥梁筏形基础的开端，同时也是全国重点文物保护单位。洛阳桥的建成，不仅方便了当地的交通，对泉州的海外交通事业的发展也起着重要的作用。北宋泉州太守蔡襄主持建桥工程。

2、洛阳桥又名万安桥，横跨在福建惠安至泉州市交界处的洛阳江上。始建于北宋皇五年（1053年），是当时住泉州郡守的蔡襄主持修建的，历时六年零八个月才完成。桥长约1200米，宽约5米，有46座桥墩，500个扶栏，还配有石狮、石亭、石塔和武士石像等，规模宏大，是我国古代第一座海港大石桥。

3、洛阳桥的简要介绍如下：洛阳桥是北宋泉州太守蔡襄主持建桥工程。从皇佑五年（公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。洛阳桥头有一座蔡襄庙，供奉修建洛阳桥的泉州太守蔡襄。镇上现在很多老人也都知道他们来自于河南洛阳。

我国现存年代最早的跨海梁式大石桥——洛阳桥，位于福建省泉州市东郊的洛阳江上，是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。洛阳桥，原名“万安桥”。北宋泉州太守蔡襄主持建桥工程。

人们往返只能靠渡船过渡，每逢大风海潮，常常连人带船翻入江中，所以主人为了祈求万无一失地平安过渡，就把这个渡口称为“万安渡”，桥也因此称之为“万安桥”。建筑意义。

洛阳桥：我国现存最早的跨海梁式大石桥，位于福建省泉州东郊的洛阳江上，是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。洛阳桥原名万安桥，是古代汉族桥梁建筑的杰作之一。位于洛阳口，距福建泉州城5公里，北宋皇祐五年至嘉祐四年(1053～1059年)由泉州知州蔡襄主持修造。列为国家级重点文物保护单位。

西周在渭水架有浮桥。，桥长达183米。古罗马在公元前621年建造了跨越台伯河的木桥，在公元前 481年架起了跨越赫勒斯旁海峡的浮船桥。古代美索不达米亚地区，在公元前 4世纪时建起挑出石拱桥（拱腹为台阶式）。古代桥梁在17世纪以前，一般是用木、石材料建造的，并按建桥材料把桥分为石桥和木桥。

宋代是大型石桥蓬勃发展的时期，创造出像泉州洛阳桥和平安桥那样的长达数里横跨江海交汇处的石梁桥，以及像北京芦沟桥和苏州宝带桥那样的大型石拱桥。竹桥和藤桥。主要见于南方，尤其是西南地区。一般只用于河面较狭的河流上，或作为临时性架渡之用。

到春秋战国之际便出现了石墩木梁跨空式桥，西汉进一步发展为石柱式石梁桥，东汉则又出现了单跨石拱桥，隋代创造出世界上第一座敞肩式单孔弧形石拱桥，唐代李昭得造出了船形墩多孔石梁桥。

1、元朝末年。清明之日，世袭洛阳侯耶律寿应邀到尼庵，饮酒作乐。他的妹妹耶律含嫣因不堪深闺寂寞，携带丫环暗自出府，到郊外踏青游春。在洛阳桥畔，恰遇猎人花云一箭双雕。她见花云英俊健壮、箭法高强，遂生爱慕之情。耶律寿回府途中，遇到民妇采桑女，见她窈窕貌美，顿生邪念。

2、洛阳桥原名万安桥，是古代中国桥梁建筑的杰作之一。位于洛阳口，距福建泉州城5公里，北宋皇祐五年至嘉祐四年(1053～1059年)由泉州知州蔡襄主持修造。列为国家级重点文物保护单位。桥长834米，宽7米。

3、洛阳桥，古称万安桥，是中国古代桥梁建筑的典范，坐落于福建泉州城东5公里的洛阳江口，由泉州知州蔡襄在北宋皇祐五年至嘉祐四年（1053-1059年）主持建造。该桥被列为国家级重点文物保护单位，全长834米，宽7米。

4、洛阳桥，位于福建泉州城东13公里的洛阳江入海口，是中国第一座跨海石桥。原名万安桥，建于北宋年间，宋皇祐五年(1053年)兴建，嘉祐四年(1059年)建成，历时六年。桥长八百三十四米，宽七米，有桥墩四十六座，全部用巨大石块砌成。