本篇文章给大家谈谈5633次列车，以及5633次列车停运了吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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冕宁到西昌盛最早一班车是几点
火车共有两趟，最早一趟是在凌晨3点42分出发：K9483次列车从冕宁开往西昌，发车时间为03：42，到达时间为04：32，行程耗时50分钟，提供硬座席位。 另一趟列车是5633次，从冕宁出发时间是14：32，到达西昌桥山站的时间是15：51，全程1小时19分钟，同样提供硬座席位。
你坐汽车直接去冕宁客运站即可，流水发车，最早的好像是6点钟就有去西昌的。
从西客站出发，西昌至冕宁的班车在早六点到晚六点之间都有运行，实行的是流水发车的方式。班车类型多样，包括普通车和空调车。普通车的票价在25至26元之间，而空调车的票价则在28至30元之间。在选择车次时，建议根据个人需求来决定。
是不是火车绿皮的最慢?小时多少公里?
1、全中国最慢的绿皮火车是7053次列车。7053次列车是1974年开始运行的，已经算是火车界的老人了，由铁路职工通勤车变为扶贫列车。它从早上6：52准时发车，从山东淄博开往泰山。往返一趟淄博和泰山要花费上近12个小时，全程184公里，平均时速32公里算得上目前中国最慢的火车了，至今运营了48年了。
2、绿皮火车速度每小时30至140公里。绿皮火车的速度是不一样的，最慢的速度在每小时30公里，最快的也只有每小时140公里。绿皮火车是指二十世纪九十年代之前运营的火车，是一种即将被淘汰的火车，速度因车型而异，外表是墨绿色，因此被称为绿皮火车。
3、绿皮火车的最高时速为80公里/小时。 绿皮火车的速度范围在每小时30至140公里之间。 绿皮火车的速度因车型和运行情况而有所不同。 最慢的绿皮火车时速为每小时30公里。 最快的绿皮火车时速可达每小时140公里。
4、最慢的绿皮火车速度约为每小时30公里，而最快的则可达到每小时140公里。这种速度的差异主要源于不同车型的设计和用途。例如，25B型客车及更早的单层客车车厢编组而成的列车，其速度相对较慢；而25T型客车是为适应中国铁路第五次大面积提速而设计的，构造速度为180公里/小时，最高运行时速可达160公里。
穿行大凉山的慢火车情形如何?
大凉山人逐渐脱贫致富，穿着朴素的女人们开始穿金戴银，重男轻女的观念发生扭转，醉酒发生口角的情形近年几近消失，嫁娶、奔丧、新生儿，在小慢车上，这些改变在悄然发生。阿西阿呷觉得自己就像个见证者。 如不出意外，阿西阿呷将在慢车上退休。 孤独小站 调任到慢车工作之前，阿西阿呷在小站工作。
这趟行驶在成昆线上的慢火车，解决了闭塞的大凉山腹部地区人民出行难的问题。这趟慢车是当地民众日常生活、载货买卖、上下学通勤所必须的出行工具。慢火车的存在，就是沟通这里和外界的纽带，也是他们生存生活必需品。
该列车是指在中国大凉山地区运行的一种特殊列车。牛羊列车也被称为慢火车或扶贫列车。这些列车通常在成昆铁路上运行，为当地彝族民众提供了一种重要的交通工具，帮助他们将农产品、家禽等货物从山区运往城市。这些列车的行程较长，速度较慢，停靠站点较多，以满足当地居民的出行和运输需求。
5633次列车女列车员介绍
阿西阿呷，女，彝族，中共党员，1975年8月出生，1996年6月参加工作。现任中国铁路成都局集团有限公司成都客运段管内车队5633/5634次列车长。2021年1月，被中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司授予2020年“最美铁路人”称号。
今年42岁的阿西阿呷已经在5633/5634次列车上工作了21年。她每天都能在车上看到鸡鸭鹅羊等家禽牲畜，或是土豆苞米等农副产品，带着这些货物的老乡通过慢车到镇上的市集赶场。 为此，5633/5634次列车上多了一节专为载送牲口家禽的行李车厢，标号“12”，车载重量17吨，可以同时装100多头几百斤的大肥猪。
为了尽量保障车厢卫生，5633次列车专门开辟了一节车厢存放活物。“今天鸡鸭猪羊齐全了，不过数量不算多，赶上彝族年，车厢里光羊都得有几十只。”列车员笑着说。 目前，全国铁路共开行这样的公益扶贫列车81对，占普速旅客列车开行总量的近6%，主要分布在西南、西北和东北偏远贫困地区，2016年共运送旅客近3000万人次。
一系列荣誉的背后，是阿西阿呷8000多个日夜的奉献，从普通的列车员成长为列车长，从一名懵懂无知的青春少女成为有着两个孩子的幸福妈妈，岁月吹皱了阿西阿呷的额头，却为她始终坚持的梦想增添了分量。 贴心 延伸服务范围 贴近旅客需求 阿西阿呷值乘的5633次列车，每天7时40分从普雄站始发，开往攀枝花站。
官淼，南昌铁路局福州客运段高等级乘务车队福厦沪动车第40组的列车长。这位来自东北的漂亮姑娘曾经在福州——北京Z60/59次列车软卧车厢当列车员。 软卧车厢列车员可是所有列车员的服务标杆，当一个班结束前，她都主动地到每个包厢征求旅客对自己的工作评价，并对旅客的建议进行消化吸收或向列车长提出改进建议。