今天给各位分享es9的知识，其中也会对es9038q2m与es9038pro的区别进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、22.98万,就能买这么大辆插混SUV?传祺ES9做到了
- 2、搭2.0T插混动力,传祺ES9来袭,能拼过理想L8吗?
- 3、广汽传祺ES9实力如何?选择哪一款更合适?
- 4、悦己爱家才是爷们儿胸怀!传祺ES9引发种草热潮!
- 5、这么看,ES9就是传祺GS8的插电混动版,大灯形状都没变
- 6、冬季一箱油高速跑762km,传祺ES9比汉兰达强在这3点
22.98万,就能买这么大辆插混SUV?传祺ES9做到了
1、可油可电并且还是全尺寸的插混SUV，在市面上确实不多见。传祺ES9凭借扎实的技术积累和空间表现，确实在25万这个价位展现出足够的“杀伤力”。想要消费升级，又或者二胎刚需的朋友们，传祺ES9会是一个不错的选择！【本文来自易车号作者知行动力，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、最近广汽传祺ES9上市，298-298万元，不算便宜，但也属于正常的价格范围。我们可以简单地把它理解为广汽传祺GS8的插混版。起步售价相对GS8贵了1000元。
3、传祺新能源ES9共有四款车型，包括pro版、Max版、旅行者pro版和旅行者Max版。pro版车型价格为298万元，Max版车型价格为298万元，旅行者pro版298万，旅行者Max版为298万。四款车型的主要区别在于配置和续航里程。四款车型配备了三元锂电池，CLTC纯电续航里程143km，CLTC综合续航里程1215km。
4、面对理想30万-45万的价格区间，传祺ES9用尺寸相仿的全尺寸SUV定位，以298万-298万的价格区间，满足那些对购车预算更敏感的消费群体，同时还提供了技术更先进，驱动效率更高的PHEV插混动力系统。又以更大的空间、更居家的独特设计，向比亚迪唐DM-i正面发起挑战。
搭2.0T插混动力,传祺ES9来袭,能拼过理想L8吗?
1、传祺ES9搭载的是0T发动机，发动机最大功率140千瓦，单电机的最大功率134千瓦，最大扭矩330牛米，CLTC纯电续航里程143公里，亏电油耗18L。可以看出，传祺ES9的亏电油耗表现更出众，理想L8性能强劲，纯电续航出众。
2、传祺ES9的定位是一款中大型插电式混合动力SUV，而在这个价位区间中也是盘踞着非常多的产品，比如传统插混阵营的蓝山DHT-PHEV、坦克500 Hi-4-T以及增程阵营的问界M理想L7等等，都将是传祺ES9的主要竞品。
3、在一台新能源车最核心的驱动部分，我们不想讨论增程式和插电式混动谁更适合当下的用户用车场景，但不可否认的是，插电式混动的制造成本显然更高，技术先进性和驱动能耗方面也更有优势，而考虑到传祺ES9的最终售价，为用户提供一套出色的插电式混动系统无疑是更有诚意的表现。
4、可油可电并且还是全尺寸的插混SUV，在市面上确实不多见。传祺ES9凭借扎实的技术积累和空间表现，确实在25万这个价位展现出足够的“杀伤力”。想要消费升级，又或者二胎刚需的朋友们，传祺ES9会是一个不错的选择！【本文来自易车号作者知行动力，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
5、易车讯7月14日，工信部网站公布了广汽传祺ES9/ES9旅行者申报图。新车或定位为中型SUV，动力上采用0T插电式混合动力系统。外观方面，传祺ES9整体延续了GS8的设计，但在细节上有大幅提升。前脸中网的尺寸更大，大灯组与GS8相同，前包围采用了镀铬的装饰件。
6、总的来说，国产品牌起步晚，设计上没有传承，也就没有品牌特色，新车的设计基本上靠创新，是在老款车型的基础上创新而来。此次发布的新车ES9外观上并未给大家带来惊喜，但内部的配置让人满意，说它是30万以下最值得买的插电SUV不为过。不太在乎品牌的消费者可以考虑下。
广汽传祺ES9实力如何?选择哪一款更合适?
1、传祺新能源ES9的车身尺寸为长5030mm、宽1930mm、高1770mm，轴距为3000mm。拥有7座和6座可选，车内空间宽敞，前后排乘客都可以享受到舒适的乘坐体验。后排座椅还可以进行角度调节，提高乘坐舒适度。
2、广汽传祺对ES9的定位是中大型SUV，相比GS8更大，但是普通版ES9的车身和GS8是一模一样的，所以只能说定位不同，本质没变。考虑到电池的成本，ES9要比GS8贵是可以理解的。我们分别拿两款车型的最低配进行对比，就是ES9 2023款 PHEV 143km Pro和GS8 2024款 双擎系列 0TM 两驱尊贵版。
3、在提供更先进驱动系统的同时，传祺ES9的钜星底盘也更注重“韧、顺、稳”的调校，通过双液压悬置、高性能减震器阀系、齿条式电动助力转向，让传祺ES9具备缓冲减震能力强、坏路如履平地、转向精准、过弯稳健的驾乘体验，并具备17m优于同级的转弯直径，可以做到车身虽大但转弯灵活、轻松掉头。
4、传祺ES9的定位是一款中大型插电式混合动力SUV，而在这个价位区间中也是盘踞着非常多的产品，比如传统插混阵营的蓝山DHT-PHEV、坦克500 Hi-4-T以及增程阵营的问界M理想L7等等，都将是传祺ES9的主要竞品。
5、根据用户驾驶需求，传祺ES9开发了多种能量模式，即智电混动、纯电优先、保电优先三种能源模式，可以满足用户5+2+N等不同的使用场景。比如5天上下班通勤，可选用纯电动模式。而当你需要外出露营、车内休憩娱乐，用电需求更大时，你可以选用保电优先模式，方便你尽情肆意奔赴山海。
6、依靠先进的新能源“三大件”，传祺ES9根据用户驾驶需求开发多种能量模式，具备智电混动、纯电优先、保电优先三种能源模式，总有一种场景适合你。例如，普通上班族5天通勤可以使用纯电，周末和家人朋友智电远行，不仅没有任何焦虑，也更经济实惠。
悦己爱家才是爷们儿胸怀!传祺ES9引发种草热潮!
可以说，传祺ES9悦己又爱家，像个爷们儿E样，完全戳中消费者的需求，给他们带来“不妥协”的选择，难怪一亮相就能在车圈引发热议！爷们儿的高品味，精致中透露霸气，细节处释放魅力 彰显自我的高品味，是对自我追求的不妥协，从传祺ES9霸气外露又不失细节的外观，就能充分体现，让人一眼爱上。
可以说，传祺ES9悦己又爱家，像个爷们儿E样，完全戳中消费者的需求，给他们带来“不妥协”的选择，难怪一亮相就能在车圈引发热议！有品味：霸气不失精致，个性魅力爆表 彰显自我的高品味，是对自我追求的不妥协，从传祺ES9霸气外露又不失细节的外观，就能充分体现，让人一眼爱上。
在成都车展正式亮相的传祺ES9，在彰显个人魅力上，从不怯场，以硬朗霸气又不失精致的外观，尽显爷们儿本色。彰显自我的高品味，是对自我追求的不妥协，从传祺ES9霸气外露又不失细节的外观，就能充分体现，让人一眼爱上。
这么看,ES9就是传祺GS8的插电混动版,大灯形状都没变
1、今天要说的这款新车也有套娃的一方面，它就是广汽传祺ES9。仅从外观来看，新车基本上和GS8混动车型差不多，很多地方设计都一样，就连灯组的造型都没有任何变动。仅看前脸，两车放在一起很难区分开来，那么这款广汽传祺下的旗舰车型，具体表现如何，一起来看下。
2、易车讯7月14日，工信部网站公布了广汽传祺ES9/ES9旅行者申报图。新车或定位为中型SUV，动力上采用0T插电式混合动力系统。外观方面，传祺ES9整体延续了GS8的设计，但在细节上有大幅提升。前脸中网的尺寸更大，大灯组与GS8相同，前包围采用了镀铬的装饰件。
3、广汽传祺对ES9的定位是中大型SUV，相比GS8更大，但是普通版ES9的车身和GS8是一模一样的，所以只能说定位不同，本质没变。考虑到电池的成本，ES9要比GS8贵是可以理解的。我们分别拿两款车型的最低配进行对比，就是ES9 2023款 PHEV 143km Pro和GS8 2024款 双擎系列 0TM 两驱尊贵版。
4、传祺ES9搭载的是0T发动机，发动机最大功率140千瓦，单电机的最大功率134千瓦，最大扭矩330牛米，CLTC纯电续航里程143公里，亏电油耗18L。可以看出，传祺ES9的亏电油耗表现更出众，理想L8性能强劲，纯电续航出众。
5、相比起混动，大家更关心的可能是GS8的造型设计、乘坐空间、人体工学表现等，也是，不能上绿牌的混动怎么看都好像差点意思。但如果你不具备充电条件，又想要节油稳定，传祺GS8双擎这种“大排量”混动势必比其它混动更值得考虑。
6、传祺ES9ES9是传祺的新车型，外观与燃油版GS8相似，但细节上更符合新能源车的风格。ES9提供6座和7座选项，旅行者版本长度增加，带有特殊设计。动力上，ES9采用0T+2挡DHT插电混动系统，提供四驱可选。 智己LS6智己LS6是LS7的较小版本，同样继承了“马丁平替”的设计。
冬季一箱油高速跑762km,传祺ES9比汉兰达强在这3点
如果觉得这组数据还比较模糊，没有太强的参考性，那我这边还有另一组全程高速的能耗：我们是在四川德阳服务区给传祺ES9加满油、以76%电量出发，到达宁夏固原服务区时剩余16%电量，仪表盘在续航低于50km后不再显示，估计顶多再跑个30多km，凑足800km——当时满油状态下传祺ES9表显续航为807km。
可油可电的传祺ES9，综合续航里程达到1215km。满油满电情况下，够一大家子轻松游半个中国。不仅如此，传祺ES9支持快充、慢充、对外放电、车内供电功能，满足用户不同的用电需求。特别是全场景放电，实现“车内一张床、车外是厨房”的理想，长短途游中，一家人的吃喝玩乐都能轻松搞定。
在购车政策方面，传祺ES9目前可享至高2万元置换补贴、5年15万公里整车质保(非营运车)、三电终身质保(首任非营运车主)、24小时道路救援、送充电桩及安装服务(首任车主交车一年内)、终身免费基础流量和3年免费娱乐流量(6G/月)以及交车逾期补贴3000G豆/天、至高20万G豆等丰富权益，相比同价位竞品可以说是诚意十足。
在静态方面， 传祺GS8 双擎有什么亮点 说完动态部分，来到静态部分，首先传祺GS8双擎设计估计要更接地气一点，SUV方正的造型搭配大尺寸中网，符合一台阳刚硬派SUV的造型要求。其次内饰用料和做工很用心，起码比 汉兰达 双擎强不少。当然了，内饰用料和做工是自主品牌车型一大优点。
油门虽然没有那么的灵敏，但却可以给你很畅快的动力输出，6AT变速箱换挡衔接平顺，提速时不会有过于明显的顿挫感，高速行驶时会缺少一些爆发力，当车速超过80km/h时，提速就稍显乏力了。而在体验上，汉兰达的调校偏向于舒适为主，对于细小的颠簸过滤彻底，家用属性明显。